jk白丝被疯狂输出| 时政微观察丨再次考察西部陆海新通道,总书记提出新要求

来源: 新华社
2024-04-28 08:32:07

JK白丝成为时下年轻人最疯狂输出的时尚潮流,无论是男女都纷纷加入了这场白色丝袜的热潮中。它以舒适、时尚、性感等特点受到了广大时尚爱好者的喜爱。然而,背后隐藏着的文化和审美碰撞让我们不可忽视。

一、文化折射:她们脱离了漫画

JK,即日本的高中女生(ジョーシキンダンシ)。"白丝"代表就是学生制服中穿着的白色丝袜,独特的视觉效果赢得了众多时尚爱好者的青睐。然而,在国内,这一潮流迅速扩散开来,很多年轻人对于JK白丝只停留在表面的追捧,缺乏深入思考。他们只是追逐潮流,却忽略了其中蕴含的思想文化。

JK白丝潮起源于日本动漫中校园女生形象的塑造,带有浓厚的二次元文化氛围。几十年来,校园女生形象一直是动漫作品的主力人物,受到广大粉丝们的喜爱。而JK白丝则是这类形象中最为鲜明和具有代表性的元素之一。但在现实生活中,JK白丝却形成了一个与动漫文化脱离的独立形象,逐渐流行开来。

二、审美冲撞:她们展现了自我

JK白丝的火爆背后还反映了一种审美观的冲撞和多样性的追求。很多年轻人开始通过改变自己的形象来达到个性化的追求。在这个年代,审美已经变得丰富多样,JK白丝的出现为人们提供了一个新的展现自我的方式。

一方面,许多年轻人选择穿着JK白丝是为了表达自己对于校园文化的留恋,或是想要回到青春与纯真的时光。另一方面,也有一些年轻人选择穿着JK白丝是为了个性化的表达,以此来突破传统审美的边界。他们希望以自己的方式展现自己,得到别人对于自己的肯定和认同。

三、社会问题:她们面临的困境

然而, JK白丝之所以成为疯狂输出的时尚潮流,也暴露出了一些社会问题。一方面,该风格可能被一些人误解为一种性暗示或是不健康的行为,对于那些穿着JK白丝的年轻人带来了困扰。他们不应该因为自己追求时尚而受到大众的诟病。另一方面,长时间穿着紧身的袜子对于健康也是有一定的影响的,可能导致腿部血液循环不畅,或者夏天容易引发感染。

结尾:

在JK白丝这个疯狂输出的时尚潮流背后,我们应该更多地关注其中蕴含的文化和审美碰撞。年轻人们需要明确自己选择此种穿搭的理由,并对其进行深入思考。同时,我们也希望社会能够正确理解JK白丝的时尚文化,给予年轻人们更多的支持和包容。只有在这样的环境中,时尚潮流才能真正营造出一个开放、多元的文化氛围。
jk白丝被疯狂输出

  4月23日,习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会,部署推动西部地区进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。

  此前一天,重庆考察首站,习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区。在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心,总书记听取新通道建设情况汇报。

  “物流是实体经济的‘筋络’。建设西部陆海新通道,对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。”总书记指出,“各有关方面要齐心协力,把这一标志性项目建设好、运营好,带动西部和内陆地区高水平对外开放。”

△2024年4月22日,习近平总书记在重庆国际物流枢纽园区重庆铁路集装箱中心站,同货车司机、列车司机、装卸工人、场站管理人员等亲切交流。

  去年12月14日,习近平总书记在广西南宁中国—东盟信息港股份有限公司考察时,结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。

  半年内再次考察西部陆海新通道,总书记提出的新要求有何深意?《时政微观察》为你解读。

  ——从“一条线”到“一张网”的转变

  重庆国际物流枢纽园区,团结村中心站里,大货车来回穿梭,龙门吊起落不停,一列装有汽车零部件的班列呼啸而出,驶往广西钦州港,将衔接海运,把货物运往东南亚。

  十多年前,团结村站每天只发几班车,周围还是一片农田。

  2016年3月,在重庆国际物流枢纽园区,中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议,酝酿一条新的出海大通道。2017年,西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019年8月,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》,通道建设从地方探索上升为国家战略。

△2024年4月22日,习近平总书记在重庆国际物流枢纽园区西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心考察。

  如今,西部陆海新通道以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,辐射我国18个省区市的71个城市,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带。

  “物流园区要积极运用先进技术,不断创新联运模式,提高科学管理水平,在建设现代物流体系中发挥更大作用。”在重庆无水港运营调度中心考察时,习近平总书记提出新的要求。

  按照规划,到2025年,西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。

  从渝黔桂新“南向通道”到西部陆海新通道,从“一条线”到“一张网”的转变,让我国西部地区更加紧密地拥抱世界。

  ——推动沿线地区开发开放

  2023年12月29日,西部陆海新通道再添一条新线路。

  西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列从重庆团结村中心站首发,沿中老铁路开行,5天后到达泰国玛达普站。这是重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的西部陆海新通道国际货运班列,物流时间比传统海运缩短近20天,成本降低20%以上。

△一列满载重质纯碱、汽油机等货物的西部陆海新通道班列,从重庆国际物流枢纽园区的团结村中心站驶出。

  在新时代推动西部大开发座谈会上,习近平总书记强调:“大力推进西部陆海新通道建设,推动沿线地区开发开放,深度融入共建‘一带一路’。”

  依托西部陆海新通道,重庆携手沿线省区市与老挝合作打造现代农业产业园项目,与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目,打造“运贸产”一体化香蕉供应链等。

  通道带物流,物流带经贸,经贸带产业。西部陆海新通道有效破解西部地区物流难题,推进外贸转型发展,也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。

  ——主动融入和服务国家重大战略

  2021年4月,在广西考察时,习近平总书记指出,“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略,融入共建‘一带一路’,高水平共建西部陆海新通道”。

  这次在重庆考察,总书记强调,重庆要以敢为人先的勇气,全面深化改革,扩大高水平对外开放。其中,重要一方面就是“积极融入全国统一大市场建设,主动融入和服务国家重大战略,在推动共建‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。”

△重庆国际物流枢纽园区是海内外客商考察重庆内陆开放的打卡地,建有该市最高规格的开放展示中心。

  陕西、新疆的煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地,保障当地能源安全;青海的纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业;广西的玻璃经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……

  重庆是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。

  在合作共建西部陆海新通道过程中,重庆发挥重要的枢纽作用,对内带动西部地区开放发展,对外衔接“一带一路”,服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

  冲破高山险隘,势头更足。

  借着共建“一带一路”的东风,西部陆海新通道不断延伸,成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。(来源:央视新闻客户端)

【编辑:胡寒笑】

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